Blogok
Úgy tűnik, az új verseny lecsillapodott, mivel a depó folyamatosan bővül. A legújabb kerékpárosok túrázni próbálnak, de még nem értek el a hivatalos emelkedőhöz Montgenévre-ből. A 20. szakasz a Picon Blanco felé vezet, és a 21. szakasz, egy nagyszerű 24,6 km-es egyéni bemutató Madridban, versenyzett, hogy ne hagyják ki, olvass tovább, hogy megtudd, tippek, amiket követhetsz. A Vuelta időmérőjéből tovább folytatódik a 18. szakasz, amely egy nagyszerű 26 km-es egyéni próbaúttal indul Valladolidba, ami többnyire lakókocsival egybekötött 700 méteres emelkedő az eredeti 3. szakaszban.
Sportingbet esély – Tippek Figyelje meg a friss Vuelta a good Españát 2025-ben
Ez totális mészárlás, mivel Ayuso és Santiago Buitrago (Bahrein győztese) vezetik az utat, így ez ellentmond a legújabb 22 motoros listájának. Csak két kerékpáros halad előre az úton, de őket ismét visszahúzzák. Az új Puerto de Alisas 8,6 km hosszú, átlagosan 5,8%-os meredekségű szakaszon a csoportot lerövidítik, így 16 kerékpáros pihen, ami egy kis gödröt hoz a mezőnybe. Az új Vuelta a Great España 23 csapatot foglal magában, a 18 WorldTour közösség mellett. A WorldTour csapatok mellett az Alpecin-Fenix és az Arkéa-Samsic is bekerült a kezdőlistára.
4. szakasz, amely a Francia-Alpokba tart a következő lejtős szakaszért. Valójában az új csata öt ország, köztük Olaszország, Andorra, Franciaország és Spanyolország részvételével kezdődött. David Gaudu nagyszerű versenyt produkált, és megnyerte az új állandó széllökést a Vuelta harmadik szakaszáig, egy kiváló España-n, míg Jonas Vingeard az egész szakaszt választotta. Bár ez csak a négy szakasz volt, a nehéz rajt után nem volt fáradtság, és sok kerékpáros húzódott a szakasz elején, a tizedik pedig a rajt elején, Valentin Paret-Peintre (Soudal-QuickStep). A Journey de France-ról frissen érkezett Matteo Jorgenson (Visma-Lease a bike), aki két futamnyira van a Paris-Sweettől.
A legújabb 2024-es Vuelta a good España mostantól Kanadában is elérhető a FloBikes és a FloSports alkalmazások számára. A filmek meghibásodása, műsorok és a legfrissebb hírek egymás platformjain lesznek elérhetők. A mai gyorsasági teszt, mivel a Visma-Lease motorkerékpár vezeti a madridi legújabb versenyzőket. Az új verseny még nem a te versenyed, de a kerékpárosok még mindig pózolnak a rendszeres képekhez. A GC első három helyezettje, Vingaard, Almeida és Pidcock a legújabb versenyzők. Az új versenyzők elhagyják Madridot, de több mint 20 km-re vannak az új versenysorozattól.
Egy másik nagy belmagasságú versenyző az INEOS korábbi pilótája, Tom Pidcock. Az új britnek nincs akkora tűzereje, mint a ProTeam Q36.5-be való átigazolásuk óta, és nem tudott versenyezni az alapkategóriával a szezon Giróján, a tizenhatodik helyen végzett egy félidős győzelem helyett. Az új állomás Spanyolország gyönyörű északi tartományai miatt – egy több kitérős nyitóúttal Torinóba és a francia-olasz határra – egy íves söpréssel próbálkozik, a Pireneusok, a Picos de Europa és a Metodo Main pályaválasztási lehetőségeiről indulva.
A legizgalmasabb debütánsok közül néhány, akiket érdemes megnézni, Giulio Pellizzari (Red Bull–BORA–hansgrohe), Madis Mihkels (EF Knowledge–EasyPost), és Michael Jordan Labrosse (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale). Ezeket a fiatal kerékpárosokat a mezőny feltörekvő hírességeiként tartják számon. Egy másik résztvevő, a Picnic PostNL a fiatalabb kerékpárosok fejlesztésére összpontosít. Bjorn Koerdt gyakran irányítja őket, miközben a WorldTour szinten tesztelik magukat.
Középhaladó sprint (Barrios)
A korábbi Western győztes és a tegnapi nap legküzdelmesebb versenyzője nyilvánvalóvá válik a felkapaszkodás új konferenciája előtt. Sok lefelé vezető út sportingbet esély következik, mielőtt egy hosszú lakókocsi szakasz következik, mielőtt a Voironban találod magad. Az új mezőnyt a Lidl-Trek és az Alpecin-Deceuninck új, várható csoportjai követik, mivel ők igyekeznek megalapozni a sprintereket, Mads Pedersent és Jasper Philipsent. Megfigyelhető, hogy Nicolau megszerezte első KoM-számát a versenyen, és az új ranglistán közvetlenül a harmadik helyre sorolták. Nagy az esélye a legújabb Language-pilóta megszerzésének, ha ma egy jó mezt választasz, amelyből maximum 13 darabot lehet beszerezni.
Standard csoport fél tucat szakasz után
Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) a mai szakasz előtt feladta az új versenyt. 500 yard után a Q36.5-össel az Alpecin-Deceuninck előtt kell majd vezetned az utolsó íveken. Az utolsó 5 km-en bármilyen baleset esetén a kerékpárosok hasonló napot élhetnek át, mint abban a kategóriában, amelyben ezek az emberek versenyeztek.
Nincs visszatérés – különben válság – az utolsó szakaszban; és mire már biztosan megmondták, és meg is tehetted, Rogličnak igaza van, és akik kételkedtek benne, azok tévedtek. A harmadik, és végre a férfi mosdószezonok Grand Tourját mindannyiunknak kipróbálhatjuk, és ígérem, mindent félretettünk a Trip de France új, mámorító júniusára és az olimpiai szakaszra. 21 fok volt az Egyesült Államok előtt, és mi mindannyiukat élőben követjük itt, kezdve a lisszaboni 12 km-es napi próbaverseny kezdetével. Az új piros mezes bajnoknak alig lesz ideje élvezni az új versenypezsgőt. Az új szakasz a helyi dialektuson elnevezett településről indul, és azonnal eléri az új emelkedőket. A szakadár versenyzőknek igazi próbájuk lehet a Lemosburg-i versenyre való jutalomban.
Joao Almeida (UAE Team Emirates-XRG) megpróbálja megszerezni a második teljes dobogós helyet, míg a brit Tom Pidcock (Q36.5) megszerezte első Grand Journey dobogós helyezését a harmadik helyen. Számos otthonról érkeztek felhívások az Israel-Prominent Tech csapatának, hogy hagyják abba az új csatát. A csapat megfogadta, hogy versenyezni fog, de egy módosított rendszerben versenyeztek, ahol az „Izrael” szót elhagyták.
4. fázis: Plasencia – Pico Villuercas, 167 km
Az új kerékpárosok problémás záró szakaszokkal küzdenek az Angliru, a Los Angeles Farrapona, az El Morredero és – a záró szakaszon – az új Bola del Mundo esetében, amelyek mindegyike elegendő ahhoz, hogy teljesen felforgatja a legújabb tabellát. Az utolsó szakasz általában szintén nagyszerű versenylehetőséget kínál a madridi pályán, de a piros trikóért folyó küzdelem valószínűleg a magas emelkedőkön dől el. Wout van Aert a 2024-es Vuelta harmadik szakaszgyőzelmét hirdette meg, most egy szökésben, majd utolsó társával, Quentin Pacherrel (Groupama-FDJ) az utolsó kilométertől kezdve kicsúszott az irányítás alól. Az új győzelemmel a kategóriája élére szorította, még jobban, mint Kaden Groves. A verseny parancsnoka, Ben O'Connor az új mezőnyben ért célba, hogy megtartsa az új piros trikót. A világjárvány sújtotta 2020-as verseny óta először indul az új Vuelta, amely egy útvonalszakasszal rendelkezik egy nagy dátumdemó helyett.
Ezenkívül emeli az új Vuelta tekintélyét, és az új spanyol nagykörút az olasz tifosi előtt indul, először a pályafutása során. A legújabb, 2025-ös Vuelta a España mindig is hű maradt a kerékpársport legpirotechnikaibb nagykörútjához. Az új spanyol emelkedők robbanékonyabbak és kiszámíthatatlanabbak, mint az új Tour de France, így nagyon igényesek, különösen egy hosszabb szezon után. Az ilyen szabadkártyás csapatok általában szökevényes akciókkal indítják el az új küzdelmet, és regionális kedvencek lesznek.
Ma ismét nagyszámú palesztinpárti jelenlétet találhatunk Madridban. Mindketten mindössze kilenc másodperccel vezetnek a Lidl-Trek előtt, 56,845 km/h-s sebességgel. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe mindössze három másodperccel csúszott le a Lidl-Trek idejétől a véghajrában. Izrael legnagyobb technológiai története az első ellenőrzőponttól indult, miután időt nyert a tüntetőkkel szemben. Az újonc kerékpárosok mind majdnem megálltak, de végül folytatták az utat, és máris indulhattak.